Les trains sanitaires d’hier à aujourd’hui.
L’histoire : https://abs.twimg.com/emoji/v2/... draggable="false" alt="⤵️" title="Arrow pointing rightwards then curving downwards" aria-label="Emoji: Arrow pointing rightwards then curving downwards">
Nés en 1848 en Italie, c’est en 1889 que la France s’offre cinq trains sanitaires permanents.
À l’époque, ils sont composés de 23 voitures dont 16 pour les blessés couchés, une pharmacie, une cantine, etc. https://abs.twimg.com/emoji/v2/... draggable="false" alt="⤵️" title="Arrow pointing rightwards then curving downwards" aria-label="Emoji: Arrow pointing rightwards then curving downwards">
La Première Guerre mondiale les rend très vite insuffisants.
On se tourne alors vers l’aménagement de voitures de voyageurs classiques pour le transport des blessés, assis ou couchés. On passe alors aux « voitures sanitarisables ».
Mais, c’est quoi ça? https://abs.twimg.com/emoji/v2/... draggable="false" alt="⤵️" title="Arrow pointing rightwards then curving downwards" aria-label="Emoji: Arrow pointing rightwards then curving downwards">
Ce sont des voitures ordinaires qui peuvent facilement être transformées pour transporter des brancards.
En démontant les banquettes et les cloisons, on obtient ce genre d’aménagement. https://abs.twimg.com/emoji/v2/... draggable="false" alt="⤵️" title="Arrow pointing rightwards then curving downwards" aria-label="Emoji: Arrow pointing rightwards then curving downwards">
Le début des années 80 marque l’arrivée des voitures ambulances.
Les trains de pèlerins pour Lourdes en ont été les principaux utilisateurs jusqu’à leur réforme en 2014.
On notera la présence de suspensions pneumatiques pour un confort optimal. https://abs.twimg.com/emoji/v2/... draggable="false" alt="⤵️" title="Arrow pointing rightwards then curving downwards" aria-label="Emoji: Arrow pointing rightwards then curving downwards">
Ces voitures n& #39;ont pas été climatisées pour permettre le passage d& #39;objets (bonbonnes à oxygène, systèmes de perfusion etc) par les baies ouvrantes, mais également parce que l& #39;air conditionné ne convient pas à tous les types de malades. https://abs.twimg.com/emoji/v2/... draggable="false" alt="⤵️" title="Arrow pointing rightwards then curving downwards" aria-label="Emoji: Arrow pointing rightwards then curving downwards">
En mai 2019, l’exercice annuel de médecine de catastrophe organisé par le @samudeparis a remis le concept au goût du jour, avec l’utilisation d’un tgv comme train sanitaire pour transférer à Paris des victimes d’un attentat fictif à Metz.
La vidéo : https://youtu.be/XCqm4zJhysw ">https://youtu.be/XCqm4zJhy... https://abs.twimg.com/emoji/v2/... draggable="false" alt="⤵️" title="Arrow pointing rightwards then curving downwards" aria-label="Emoji: Arrow pointing rightwards then curving downwards"> https://youtu.be/XCqm4zJhysw
Le TGV devient une Mobile Hospitalière Ferroviaire (UMHF), chaque voiture est une véritable salle de réanimation, avec presque tout le confort qu’on peut avoir à l’hôpital. https://abs.twimg.com/emoji/v2/... draggable="false" alt="⤵️" title="Arrow pointing rightwards then curving downwards" aria-label="Emoji: Arrow pointing rightwards then curving downwards">
Ce modèle est aujourd’hui adopté pour transporter des patients covid+.
L’organisation : les salles basses sont réservées aux patients (4/salle) tandis que les salles hautes sont libres pour faciliter la circulation des soignants.
En voiture bar, le poste de commandement. https://abs.twimg.com/emoji/v2/... draggable="false" alt="⤵️" title="Arrow pointing rightwards then curving downwards" aria-label="Emoji: Arrow pointing rightwards then curving downwards">
Ces tgv portent aujourd’hui le nom de « chardon ».
Pourquoi? Car le premier exercice s’est joué entre Metz et Paris et que Metz était le chef-lieu administratif de la région historique Lorraine : « qui s’y frotte s’y pique ». https://abs.twimg.com/emoji/v2/... draggable="false" alt="⤵️" title="Arrow pointing rightwards then curving downwards" aria-label="Emoji: Arrow pointing rightwards then curving downwards">
Pierre Carli (chef du samu de Paris) explique ici pourquoi le tgv est un moyen de transport qui se prête parfaitement bien à ce type de manœuvre : https://youtu.be/MHzMXIiWk4Q ">https://youtu.be/MHzMXIiWk... https://abs.twimg.com/emoji/v2/... draggable="false" alt="⤵️" title="Arrow pointing rightwards then curving downwards" aria-label="Emoji: Arrow pointing rightwards then curving downwards"> https://youtu.be/MHzMXIiWk4Q
You can follow @Conducteur_RER.
Tip: mention @twtextapp on a Twitter thread with the keyword “unroll” to get a link to it.

Latest Threads Unrolled: