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[ #Latecoere] 11 avril 1927 #aeropostale • La SUDAM de Marcel Bouilloux-Lafont devient majoritaire au sein de la Cie Gale d& #39;Entreprises Aéronautiques (CGEA) de Pierre-Georges Latécoère qui cède 93,75% de ses actions pour 30 millions de Francs et reste administrateur délégué [1/2]
![[ #Latecoere] 11 avril 1927 #aeropostale • La SUDAM de Marcel Bouilloux-Lafont devient majoritaire au sein de la Cie Gale d& #39;Entreprises Aéronautiques (CGEA) de Pierre-Georges Latécoère qui cède 93,75% de ses actions pour 30 millions de Francs et reste administrateur délégué [1/2]](https://pbs.twimg.com/media/EVT0am5XsAIeRv9.png "[ #Latecoere] 11 avril 1927 #aeropostale • La SUDAM de Marcel Bouilloux-Lafont devient majoritaire au sein de la Cie Gale d& #39;Entreprises Aéronautiques (CGEA) de Pierre-Georges Latécoère qui cède 93,75% de ses actions pour 30 millions de Francs et reste administrateur délégué [1/2]")
[ #Latecoere] 11 avril 1927 • P.-G. Latécoère se recentre sur la SIDAL pour construire des hydravions. Modernisée, la CGEA de M. Bouilloux-Lafont deviendra la Cie Générale Aéropostale en novembre 1927. La continuité de « la Ligne » demeure le souci de tous #aeropostale [2/2]
![[ #Latecoere] 11 avril 1927 • P.-G. Latécoère se recentre sur la SIDAL pour construire des hydravions. Modernisée, la CGEA de M. Bouilloux-Lafont deviendra la Cie Générale Aéropostale en novembre 1927. La continuité de « la Ligne » demeure le souci de tous #aeropostale [2/2]](https://pbs.twimg.com/media/EVT4MRwWAAEMn_Z.jpg "[ #Latecoere] 11 avril 1927 • P.-G. Latécoère se recentre sur la SIDAL pour construire des hydravions. Modernisée, la CGEA de M. Bouilloux-Lafont deviendra la Cie Générale Aéropostale en novembre 1927. La continuité de « la Ligne » demeure le souci de tous #aeropostale [2/2]")
