[Thread] sur les forfaits aéroports.
Depuis mars 2016, plus de surprise lorqu& #39;on en prend un taxi pour aller ou revenir des aéroports d& #39;Orly ou de Roissy. Des forfaits, au prix fixe, ont été instaurés : 30 ou 35 € entre Paris et Orly et 50 ou 55 € depuis/vers Roissy :

A l& #39;origine, le gouvernement souhaitait mettre en place une tarification forfaitaire pour les deux aéroports parisiens afin de moderniser la profession et de faciliter la vie des touristes à l’instar de ce qui se fait déjà dans de grandes capitales.

L’exécutif présentait ses forfaits comme une contrepartie à la mise en place de voies réservées pour taxis et bus depuis les 2 aéroports parisiens, or elles ne sont pas dans les 2 sens ni sur la totalité des trajets ni sur toutes les autoroutes reliant les aéroports à Paris.

Ici par exemple, les 2 voies bus-taxis reliant CDG ou Orly à Paris n& #39;étaient pas ouvertes.Mais pas que ce jour là.En 2018, par exemple la voie bus-taxis sur l& #39;autoroute A1 n& #39;a été ouverte que 144 jours/365.Et quand elle est ouverte, elle n& #39;est pas respectée par les particuliers

Conséquences du non-respect des engagements de l& #39;Etat à établir de VRAIES voies bus-taxis opérationnelles toute l& #39;année, les taxis mettent 2h, 3h et même quelquefois 4 heures àdescendre sur Paris depuis l& #39;aéroport CDG . Preuves à l& #39;appui de ces recus avec les temps de parcours

Il est inconcevable bien évidemment de travailler à perte et dans de telles conditions. 4 heures pour 50 €, si l& #39;on déduit TVA, carburant, charges sociales, entretien du véhicule etc, nous sommes à 3,87€ de bénéfice net soit bien en dessous du SMIC horaire qui est de 7,93€

C& #39;est pourquoi nous proposons en raison encore une fois du non-respect de l& #39;engagements de l& #39;Etat sur des voies bus-taxis efficaces qui était la condition à établir ces forfaits aéroports de déclencher le compteur horokilomètrique à partir de la 60 ème minute dans les bouchons